Qiyah annuncia un programma per aumentare la capacità degli aeroporti del Marocco a 80 milioni di passeggeri entro il 2030

Questo articolo è stato tradotto automaticamente da HIBAPRESS, la versione araba:

Questo articolo è stato automaticamente tradotto da Hibapress, la versione araba:

Heba Press

Il ministro dei trasporti e della logistica, Abdul Samad Qayyouh, ha annunciato mercoledì a Casablanca che era stato adottato un programma “molto ambizioso” volto ad aumentare la capacità degli aeroporti del Regno da 30 a 80 milioni di passeggeri entro il 2030.

Qayyouh ha affermato, in un comunicato stampa a margine del Consiglio amministrativo dell’Ufficio degli aeroporti nazionali, che ha presieduto il suo lavoro, che un programma di investimento “molto ambizioso” è stato approvato per finire diversi progetti di interesse per l’espansione e la modernizzazione della strategia degli aeroporti “2030”.

Ha aggiunto: “Oggi, ci troviamo di fronte a grandi vantaggi, tra cui la preparazione della Coppa del Mondo 2030, al fine di sostenere la crescita del trasporto aereo, migliorare la qualità dei servizi e rispettare le aspirazioni dei visitatori, migliorando al contempo la competitività della destinazione del Marocco.» »»

Il ministro ha dichiarato: “Questo programma strategico e ambizione mira a sostenere il dinamismo osservato dal settore del trasporto aereo nel nostro paese, che ci consentirà di passare da una capacità di trasporto aereo di 30 milioni di passeggeri a 80 milioni di passeggeri all’orizzonte del 2030”.

Come parte della strategia nazionale nel campo del trasporto aereo, Qiyah ha sottolineato che era stato elaborato un piano per sviluppare la Royal Maroccan Airlines Company come vettore nazionale attraverso un programma con lo stato, che intende aumentare la sua flotta da 50 a 200 aerei per il 2037 considerando il miglioramento del mohabcing aeronautico in grado di monitorare il pace di paci di royaf considerando il pace di royacing, prendendo in considerazione il miglioramento di royarcys, prendendo in considerazione il monitoraggio del futuro aeroportico per il monitoraggio del pazzo di royacing. trasformandosi in un collegamento aereo con i quattro continenti.

Ha sottolineato l’importanza dell’importante e integrato progetto collegato al collegamento dell’aeroporto di Casablanca con una ferrovia ad alta velocità stabilendo una nuova stazione di coltello con specifiche e standard internazionali, che costituisce un punto di riunione tra tutti i tipi di trasporto stradale, trasporto ferroviario ad alta velocità e trasporto su strada regionale.

Ha sottolineato che questo progetto consentirà a un coltello efficace di collegare questo centro aereo internazionale a un gruppo di posti nazionali, economici e turistici in meno di due ore, e Rabat in meno di trenta minuti e Marrakech in meno di 55 minuti, oltre a vincere l’aeroporto di una rete ferroviaria regionale presso la più grande Casablana, consentirà la fornitura di un treno per la testa contribuirà a una fornitura di trains in un tempo in tempo di tempo in una stazione nazionale e internazionale della Casablana, la più grande della Casablana.

Ha continuato che gli aeroporti del Regno Sud e Oriente sono di grande importanza strategica, perché contribuisce a stimolare e rilanciare il movimento interno del trasporto aereo, per migliorare la cultura del viaggio tra i cittadini attraverso l’aereo e rafforzare le radiazioni turistiche per città come Beni Mellal, Ouarzazate, Zagora, Taroudant, Tatta, Samara e Bouarfa.

In un contesto correlato, Qiyah ha invitato tutti i membri del Consiglio amministrativo a seguire il monitoraggio continuo e preciso delle varie decisioni e progetti approvati stabilendo piani di controllo che garantiscono una preparazione ottimale e un’attenta attuazione nel contesto della cooperazione e dell’armonia tra i vari interlocutori.

Va notato che il lavoro del Consiglio amministrativo dell’Ufficio degli aeroporti nazionali ha avuto luogo in presenza del Ministro dell’industria e del commercio, Riyad Mazur, direttore generale dell’agenzia nazionale per la gestione strategica per i contributi statali e ha seguito l’efficacia delle prestazioni delle istituzioni pubbliche e dei contratti, Abdul Latif Zaghnon e il direttore generale dell’ufficio aeroportuale nazionale, ADEL al -Faqir.

.Hibawts {Display: Inine-Flex; Align-eeetems: centro; Contensione della giustificazione: centro; Colore di sfondo: # 25d366; imbottitura: .5rem 1.25rem; Dimensione della polizia: 1 °; Link-Height: 1.5Rem; Punto di polizia: 500; -Tw-toss-opcity: 1; Tempo di transizione:. 7s; Funzionamento dei tempi di transizione: cubico-bezier (. 4.0, 2.1); Larghezza: 49%; } .Hibawts Span {color: #fffffs; } Imbottitura: 10px; Raggio di confine: 10px; Colore: #FFF; Polizia: audace; Visualizzazione: eredità; Marge Pot: 5px; } Imbottitura: 10px; Raggio di confine: 10px; Colore: #FFF; Polizia: audace; Visualizzazione: eredità; Marge Pot: 5px; } Imbottitura: 10px; Raggio di confine: 10px; Colore: #FFF; Polizia: audace; Visualizzazione: eredità; } Larghezza: 3 °; Altezza: 2m; Adigne Vertical: Middle; Visualizza: blocco online; Marge: var (-google -news-icon-margin); } Url (“https://ar.hibapress.com/wp-constrent background-size: auto; backgroundsize: 2m 2em;} url (” https://ar.hibapress.com/wp-content/themes/hibapress/hiba.svg?6.52#sshare-f Telegramgramgramgramgramgramgramgramgramgramgramgrantargragess-Size: Auto;