Al -bayda Airport sta lanciando la mia richiesta di attenzione internazionale per soddisfare una nuova stazione
Questo articolo è stato tradotto automaticamente da HIBAPRESS, la versione araba:
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L’Ufficio degli aeroporti nazionali ha annunciato il lancio di due inviti internazionali a spiegare l’attenzione, in preparazione del lancio di un grande progetto che consiste nella costruzione di una nuova stazione all’aeroporto internazionale di Mohamed V a Casablanca, in una decisione strategica di ospitare la Coppa del Mondo FIFA 2030.
Il progetto mira ad aumentare la capacità annuale dell’aeroporto di 15 milioni a 35 milioni di passeggeri entro il 2030, il che renderà l’aeroporto di Mohamed V il primo portale aereo nel Regno del Marocco. Il lavoro della nuova stazione, il cui budget stimato è di 15 miliardi di dirham ($ 1,6 miliardi), sarà completato entro la fine della fine del 2029, con la possibilità di ricevere 20 milioni di passeggeri aggiuntivi all’anno.
Il progetto migliorerà la posizione della città di Casablanca come centro aereo regionale che collega l’Europa, l’Africa e le Americhe e sosterrà l’espansione delle attività della Royal Airlines marocchina, in particolare per quanto riguarda il turismo e i viaggi internazionali.
Questo passaggio fa parte della visione “2030 aeroporti” lanciata dall’Ufficio degli aeroporti nazionali, che mira ad aggiornare e sviluppare l’infrastruttura degli aeroporti marocchini, per essere più intelligente, resistente ed efficace.
La nuova stazione unisce le ultime innovazioni tecnologiche
Il comfort del trasporto passeggeri, l’efficienza energetica e la flessibilità del clima, oltre a migliorare la connessione collegandolo alla rete ferroviaria ad alta velocità (TGV) per fornire un trasporto rapido al legamento in 30 minuti e Marrakech in meno di un’ora.
In questo contesto, l’ufficio ha avviato una richiesta di attenzione internazionale, la prima riguarda un programma per gestire il programma, per monitorare il ritmo dell’ufficio nella supervisione e nel coordinamento del progetto generale con tutte le parti interessate in conformità con gli standard internazionali e la seconda riguarda una società di costruzioni o una società di raggruppamento, comprese vari sistemi aeroportuali e la fine di altre società.
Questo ambizioso progetto riflette il desiderio marocchino di rendere il trasporto aereo un motore essenziale per lo sviluppo economico e turistico e un mezzo per migliorare la presenza del regno nel suo ambiente regionale e internazionale.
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