Il primo Boeing 777 modernizzato di Emirates con nuove cabine vola a Ginevra
HIBAPRESS-RABAT
– Lavori completati in anticipo, Ginevra beneficia dell’ultima esperienza del Boeing 777
– Prima apparizione sul 777 dei nuovi attesissimi posti di Business Class e delle cabine di Premium Economy Class
Il primo Boeing 777 di Emirates con cabina completamente rinnovata e nuovo design è entrato in servizio ed è decollato mercoledì scorso a Ginevra con il numero EK 83. L’aereo ha richiesto un totale di 37 giorni per una revisione completa ed entrerà in servizio quattro giorni prima della sua ufficialmente programma di distribuzione annunciato.
Guarda questo video time-lapse che fornisce uno spaccato di come le prime cabine 777 di Emirates sono state sventrate, allestite e rinnovate dal team di ingegneri esperti della compagnia aerea.
Sir Tim Clark, presidente di Emirates Airline, ha dichiarato: “Emirates continua a mantenere il suo impegno nel fornire un’esperienza di bordo senza rivali con l’introduzione del nostro ultimo Boeing 777 con nuovi interni esclusivi, elevando il punto di riferimento del settore per i viaggi di fascia alta. La nostra ultima cabina di Business Class offre agli ospiti una sensazione di esclusività e privacy, completata dalla nostra gamma di servizi premium a bordo. L’aggiunta della nostra popolare cabina Premium Economy, valutata tra le migliori del settore, apporta una moderna raffinatezza all’esperienza di volo ed è progettata attentamente per il comfort. Con più Boeing 777 e A380 rinnovati per includere i nostri prodotti di bordo di ultima generazione, i clienti possono ancora godere delle migliori esperienze nei cieli su entrambi i tipi di aeromobili. »
Il Boeing 777 di Emirates ha iniziato il suo rinnovamento all’inizio di luglio, con una riconfigurazione pianificata dell’aereo per far posto a una nuova cabina Premium Economy composta da 24 posti disposti su tre file in un layout 2-4-2 affiancati. I sedili in pelle color crema, accentuati dalle finiture dei pannelli in legno in tutta la cabina, offrono un maggiore comfort con 38 pollici di inclinazione, sedili larghi 19,5 pollici che si reclinano di 8 pollici fornendo più spazio per allungarsi e rilassarsi, oltre a poggiatesta regolabili in 6 direzioni.
Il nuovo Emirates 777 Business Class è ospitato in una cabina calda e accogliente, con rifiniture accurate e maggiore privacy per i clienti. I colori dei sedili e della cabina sono stati migliorati per richiamare gli elementi di design luminosi e ariosi dell’iconica esperienza dell’A380 di Emirates, con sedili in morbida pelle color crema accentuati da finiture champagne, legni più chiari e tocchi di tecnologia moderna che offrono funzionalità e lusso.
Con 38 posti in una configurazione 1-2-1, ogni sedile ergonomico da 20,7 pollici di larghezza si trasforma in uno spazioso letto piatto reclinabile fino a 78,6 pollici. Il sedile ha anche un poggiatesta imbottito per un maggiore comfort. I posti in cabina sono disposti in quattro, dando ad ogni cliente l’accesso diretto al corridoio. Ogni posto dispone di un minibar personale, un tavolo per pranzare o lavorare, prese multiple di ricarica per dispositivi personali e altro ancora. Il controller touchscreen del sedile per l’intrattenimento a bordo e il funzionamento del sedile e un display HD personale da 23 pollici, uno dei più grandi nel cielo, garantiscono che ogni cliente possa godere al massimo del pluripremiato sistema di intrattenimento sul ghiaccio della compagnia aerea.
La cabina Business Class del Boeing 777 di Emirates sarà dotata anche di un piccolo bar in modo che i clienti possano rapidamente prendere snack e bevande durante il volo.
L’iconico motivo dell’albero Ghaf di Emirates è presente anche negli interni.
Emirates ristrutturerà altri 80 aerei Boeing 777 come parte del suo investimento di oltre 3 miliardi di dollari per fornire prodotti leader del settore che migliorino l’esperienza del cliente in volo. Oltre a Ginevra, la compagnia aerea schiererà i suoi Boeing 777 aggiornati con nuove cabine a Tokyo Haneda e Bruxelles nelle prossime settimane, e altre destinazioni servite da questo tipo di aeromobile saranno presto annunciate.
I lavori di ristrutturazione del Boeing 777 sono stati concettualizzati, progettati ed eseguiti internamente da un team dedicato di 175 ingegneri e tecnici della Emirates Engineering di Dubai, con particolare attenzione ai più alti standard di qualità e sicurezza. Il notevole impatto del progetto sull’ecosistema aeronautico locale è evidente attraverso gli oltre 10 partner principali che hanno assunto centinaia di lavoratori qualificati e allestito laboratori nei locali di ingegneria e fuori sede per supportare i vari aspetti del programma di ristrutturazione.
Ci sono voluti 37 giorni e 18.000 ore di lavoro per completare il primo B777, con gli equipaggi che hanno lavorato 24 ore su 24 in una sequenza cronologica di lavoro, dalla rimozione degli interni alla reinstallazione e al test dei nuovi sedili e di altri componenti della cabina.
Per consegnare il primo Boeing 777 ricondizionato, la compagnia aerea ha utilizzato complessivamente:
– 330 mq di moquette
– 340 fogli di laminato
– 8.000 piedi quadrati di pelle per sedili di prima classe, business class e premium economy
– 800 metri di tessuto per i sedili della classe economica
– 300 litri di vernice
La compagnia aerea ha destinato 191 aeromobili Boeing 777 e Airbus A380 ad una ristrutturazione completa come parte del più grande programma di modernizzazione che il settore abbia mai visto in termini di portata e dimensioni. Una volta completato il progetto, la compagnia aerea Emirates avrà installato 8.104 posti di nuova generazione Premium Economy, 1.894 suite rinnovate di prima classe, 11.182 posti di classe business migliorati e 21.814 posti di classe economica.
Emirates attualmente opera con i suoi aerei rinnovati verso New York JFK, Los Angeles, San Francisco, Houston, Londra Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapore, Mumbai, Bangalore, San Paolo, Tokyo Narita, Osaka, Ginevra e Dubai.
